Рекордный рост цен на топливо в Португалии спровоцировал акции протеста автомобилистов по всей стране. На фоне очередного подорожания водители устроили медленный автопробег и массовую акцию с гудками, требуя остановить рост стоимости бензина и дизеля, передает inbusiness.kz со ссылкой на Euronews.
Утром автомобилисты массово сигналили на мосту 25 апреля, который соединяет Лиссабон с городом Алмада на южном берегу Тахо. Одновременно на юге страны началась медленная колонна автомобилей в направлении нефтеперерабатывающего завода Galp в Синеше.
Акция была организована через WhatsApp и социальные сети и продолжалась после полудня. На автомобилях участников были португальские флаги, а на плакатах – требования прекратить рост цен на топливо и заявления о том, что семьи больше не справляются с расходами. По данным Национальной республиканской гвардии, в протесте участвовали от 60 до 100 машин.
Новый виток роста цен пришелся на 7 сентября. По оценке Автомобильного клуба Португалии, дизель подорожал сразу на 15 евроцентов, до 2,169 евро за литр. Бензин прибавил 12 евроцентов и достиг 2,142 евро за литр.
При этом действующее снижение налога на нефтепродукты ISP уже частично смягчает рост. Без этой налоговой корректировки цена дизеля была бы еще примерно на 12 евроцентов выше, а бензина – на 9 евроцентов.
Дизель в Португалии обновил исторический максимум. Бензин поднялся до самой высокой отметки со времен энергетического кризиса, последовавшего за началом российского вторжения в Украину в 2022 году.
Португалия при этом остается одной из европейских стран с относительно дорогим автомобильным топливом. По данным мониторинга цен на топливо в Европе, страна занимает 19-е место по стоимости бензина и 17-е по цене дизеля среди отслеживаемых государств.
Португальские власти связывают происходящее с общей ситуацией на европейском рынке. Министр окружающей среды и энергетики Мария да Граса Карвалью заявила, что динамика цен в стране соответствует тенденциям в других государствах Европы, отдельно отметив Францию. По ее словам, исключением остается Испания.
Правительство пытается сдержать последствия подорожания за счет снижения налога ISP, расширения программы поддержки потребителей газа, а также мер помощи сельскохозяйственному и социальному секторам. Министр также заявила, что государство не получает выгоду от топливного кризиса.
Ранее регулятор энергетического рынка ERSE провел исследование после поручения правительства на фоне критики высоких цен. Анализ не выявил признаков того, что операторы используют ситуацию для извлечения дополнительной прибыли. Регулятор также не обнаружил характерного для некоторых рынков эффекта "ракет и перьев", при котором цены быстро растут, но заметно медленнее снижаются.
Одним из факторов роста цен в Европе остается ситуация вокруг Ближнего Востока и нарушения поставок через Ормузский пролив. При этом эксперты указывают и на другой фактор – ограниченные возможности нефтепереработки. Именно дефицит перерабатывающих мощностей особенно сильно отражается на стоимости дизельного топлива, даже когда мировых запасов сырой нефти достаточно.
На фоне роста цен в ЕС также обсуждается введение чрезвычайного налога на сверхприбыль нефтяных компаний. Португалия вместе с Германией, Италией, Австрией, Польшей и Испанией выступает за обсуждение этого вопроса на встрече министров финансов стран ЕС, которая пройдет 18–19 сентября в Ирландии.
Читайте по теме:
Cнижение цен на топливо наметилось в одной из стран Европы
