Сезон цветения деревьев приносит неприятности не только аллергикам, но и владельцам автомобилей. Смола, липкие почки и следы цветения способны серьезно испортить внешний вид машины, а при неправильной очистке даже повредить лакокрасочное покрытие. Эксперты предупреждают: откладывать решение проблемы нельзя, поскольку под воздействием солнечных лучей загрязнения буквально въедаются в поверхность кузова, передает inbusiness.kz со ссылкой на "Известия".
Поздняя весна и начало лета традиционно считаются одним из самых сложных периодов для автомобилистов. Многие водители хотя бы раз сталкивались с ситуацией, когда после парковки под тополем или другим деревом на кузове оставались липкие пятна смолы и следы почек. Со временем удалить такие загрязнения становится все сложнее. О том, как правильно бороться с последствиями цветения деревьев, рассказал совладелец и директор автосервиса и детейейлинг-центра FIT SERVICE Евгений Евтеев.
По словам специалиста, самым простым и безопасным способом удаления древесной и битумной смолы остается профессиональная мойка автомобиля.
Он отметил, что чем быстрее автовладелец обратится на мойку после обнаружения загрязнений, тем выше вероятность полностью очистить кузов без применения специальных технологий и агрессивных средств.
Однако справиться с проблемой можно и самостоятельно. Для этого потребуется специальная автохимия — очиститель древесных смол, который сегодня продается как в автомагазинах, так и на популярных маркетплейсах.
"Купить средства для очистки авто от смолы несложно, но крайне важно пользоваться ими правильно. Рекомендую до нанесения спецсостава помыть автомобиль в две фазы. Сначала мойка под давлением с бесконтактным шампунем, а после — мойка с ручным шампунем. Такая последовательность действий позволит сберечь лакокрасочное покрытие от повреждений. Если упустить данный этап и нанести очиститель древесных смол на грязный кузов, могут появиться царапины", – рассказал Евтеев.
Эксперт пояснил, что после качественной двухфазной мойки на кузове становятся хорошо заметны все следы загрязнений. Обычно они выглядят как желтые маслянистые пятна на лакокрасочном покрытии.
Только после этого можно приступать к обработке специальным очистителем.
"Только теперь следует переходить к использованию очистителя. Наносим состав на новую тряпку из микрофибры, прикладываем к месту загрязнения на 20–30 секунд. Далее без давления на микрофибру, легкими движениями убираем остатки смолы, желтые пятна от тополиных почек. Теперь необходимо удалить остатки специального средства с поверхности кузова. Берем новую микрофибру, капаем любой обезжириватель для автомобиля и тщательно протираем. В финале — снова мойка", — объяснил эксперт.
Специалист обратил внимание, что время в борьбе с такими загрязнениями играет ключевую роль. Чем дольше смола и следы почек остаются на кузове под прямыми солнечными лучами, тем сильнее ультрафиолет способствует их проникновению в покрытие автомобиля. В результате, удалить пятна становится гораздо сложнее, а риск повреждения внешнего слоя кузова возрастает.
Именно поэтому владельцам автомобилей рекомендуется не откладывать визит на мойку и устранять последствия цветения деревьев сразу после их обнаружения.
Несмотря на большое количество советов в интернете, профессионалы настоятельно не рекомендуют использовать так называемые народные методы очистки. По словам Евтеева, многие автомобилисты пытаются удалить смолу при помощи спирта, растительного или моторного масла, растворителей, жидкости для снятия лака, средств для розжига или керосина.
Однако такие способы могут привести к обратному эффекту. Агрессивные вещества способны негативно воздействовать на лакокрасочное покрытие и стать причиной дорогостоящего ремонта кузова.
Еще одной распространенной ошибкой эксперт назвал использование старой загрязненной микрофибры и чрезмерное усилие при очистке пятен. По его словам, попытки с силой оттереть липкие загрязнения практически гарантированно приводят к появлению царапин на лакокрасочном покрытии.
Для дополнительной защиты автомобиля специалист советует заранее позаботиться о состоянии кузова. Снизить риск повреждений помогают восковые составы и современные керамические покрытия, которые создают дополнительный защитный слой между лакокрасочным покрытием и внешними загрязнениями.
"Главный совет для автовладельцев — в сезон цветения избегайте парковки под деревьями", — подытожил Евтеев.
Эксперт отмечает, что соблюдение этих простых рекомендаций позволит сохранить внешний вид автомобиля и избежать лишних расходов на восстановление кузова в период активного цветения деревьев.
Читайте по теме:
Какие автомобили чаще всего выпускают в Казахстане в 2026 году
