Европейский союз рассматривает создание автомобильного альянса с Великобританией, Японией и Южной Кореей, который должен помочь европейскому автопрому конкурировать с быстро растущими китайскими производителями, передает inbusiness.kz cо ссылкой на BILD.
Как сообщаюь источники в Еврокомиссии, в Брюсселе обсуждают идею взаимного открытия рынков для автопроизводителей стран-участниц и совместной работы над обеспечением доступа к критически важному сырью. Одновременно европейская сторона может предоставить автомобилям из Великобритании, Японии и Южной Кореи условия, сопоставимые с теми, которыми пользуются производители из ЕС.
В частности, речь идет о доступе к субсидиям при покупке электромобилей и налоговых льготах для служебных машин. При этом Еврокомиссия сохраняет возможность введения защитных пошлин в случае резкого увеличения импорта.
Инициатива связана с усилением позиций китайских автопроизводителей на европейском рынке. По данным Handelsblatt, в первом квартале 2026 года на китайские компании пришлось около 60% импорта гибридных автомобилей в ЕС. С мая китайские бренды впервые начали продавать в Европе больше машин, чем крупнейшие японские автоконцерны вместе взятые.
Для европейского автопрома усиление конкуренции становится все более болезненным. Особенно остро ситуацию ощущает Германия: за последний год автомобильная отрасль страны потеряла более 42 тыс. рабочих мест.
Читайте по теме:
Соседняя страна добивает западных автопроизводителей
