Зима — время ярких впечатлений и активного отдыха, когда хочется насладиться снежными прогулками и катанием на санках. Однако вместе с радостью сезон приносит и опасности: скользкие дороги, плохую видимость, лед на тротуарах и снежные заносы. Статистика показывает, что зимой количество обращений в травмпункты увеличивается на 40–50%. Чтобы не оказаться среди пострадавших, важно знать и соблюдать простые правила безопасности, передает inbusiness.kz со ссылкой на RG.ru.
Почему зимой растет количество травм
Зимний травматизм давно стал массовым явлением. По сравнению с летом, число переломов, растяжений и ушибов возрастает в два-три раза. Главные причины — гололед, плохое освещение, неубранные тротуары и элементарная невнимательность. Скользкая плитка у входов в здания и невидимая ледяная пленка на асфальте особенно опасны.
Поздние рассветы и ранние сумерки ухудшают видимость, из-за чего пешеходы в темной одежде становятся невидимыми для водителей. Опасность усиливают перепады температур: дневная оттепель и ночной мороз создают тонкий лед, который сложно заметить.
К травмам нередко приводит и человеческий фактор — спешка, разговоры по телефону, просмотр соцсетей, выбор неправильной обуви и низко надетый капюшон, ограничивающий обзор.
Почему зимой растет число ДТП
Зимние дороги — испытание для водителей. Коэффициент сцепления шин с дорогой снижается почти в десять раз. На сухом асфальте он составляет 0,7–0,8, на мокром — около 0,4, на снегу — 0,2, а на льду — всего 0,05. Это означает, что тормозной путь при скорости 60 км/ч увеличивается с 40 до 200–250 метров.
Любой резкий маневр, особенно с летними шинами, может привести к заносу и потере управляемости. Поэтому главные принципы зимнего вождения — плавность, дистанция и внимательность.
Что говорят врачи-травматологи
"В зимний период мы сталкиваемся с четко очерченным ассортиментом повреждений. Чаще всего, это переломы лучевой кости, лодыжек, растяжения, вывихи, ушибы и черепно-мозговые травмы. Отличить одно от другого самостоятельно сложно, поэтому при боли и деформации лучше сразу обратиться к врачу", — поясняет травматолог Михаил Серпухов.
Он отмечает, что опаснее всего падения на спину и затылок, а также травмы при катании на горках и коньках.
"Пик обращений — после выходных и каникул. Дети менее осторожны, а скорость на склоне порой сравнима со скоростью автомобиля", — добавил врач.
Как избежать падений: советы пешеходам
Главное правило — подходящая обувь. Лучший вариант — мягкая рифленая подошва из резины или полиуретана. Избегайте гладкой кожи и пластика. Устойчивый каблук 2–4 см поможет сохранять равновесие. Хорошее дополнение — ледоступы, специальные накладки с шипами.
Полезно помнить и технику "зимнего шага": двигайтесь мелкими шагами, слегка согнув колени, ставьте ногу на всю стопу и не держите руки в карманах — они помогают удерживать равновесие.
Если падение неизбежно, не выставляйте руки вперед — так часто случаются переломы. Сгруппируйтесь, прижмите подбородок к груди, согните руки и перекатитесь, чтобы смягчить удар.
Первая помощь при травмах
Медики советуют использовать правило RICE:
- Rest — обеспечьте покой поврежденной конечности.
- Ice — приложите холод на 15–20 минут, чтобы уменьшить боль и отек.
- Compression — наложите эластичный бинт.
- Elevation — поднимите конечность выше уровня сердца.
Немедленно обращайтесь к врачу, если есть сильная боль, деформация, потеря чувствительности или невозможность движения.
Как снизить риск ДТП зимой
Инструктор по контраварийному вождению Мария Семенова предупреждает:
"На льду тормозной путь увеличивается в 5-10 раз. Добавьте к этому метель и невнимательность других участников движения — и риск аварии резко возрастает. Поэтому держите дистанцию и избегайте резких маневров".
Перед сезоном важно установить зимние шины, проверить тормоза, аккумулятор и уровень антифриза. В багажнике стоит держать аварийный набор: трос, лопату, скребок, теплые вещи и зарядное устройство для телефона.
Во время движения все действия должны быть плавными. Тормозите заранее, увеличивайте дистанцию и будьте особенно внимательны вблизи школ и пешеходных переходов.
Если автомобиль попал в занос, не тормозите резко. При заднем приводе сбросьте газ и поверните руль в сторону заноса. При переднем — наоборот, слегка прибавьте газ, чтобы передние колеса вытянули машину.
Особое внимание детям и пожилым людям
Дети чаще получают травмы на горках и катках из-за отсутствия страха и неправильного инвентаря. Врачи напоминают: тюбинг — одно из самых опасных зимних развлечений. Он неуправляем и способен развивать большую скорость. Безопаснее кататься на санках с рулем или пластиковых ледянках.
Пожилые люди подвержены риску из-за остеопороза. Им рекомендуется носить обувь с мягкой подошвой и использовать трость с шипованным наконечником. Планировать маршрут стоит по освещенным и посыпанным песком дорожкам.
Ответственность за безопасность — общая
Снизить уровень зимнего травматизма можно только совместными усилиями. Коммунальные службы обязаны своевременно убирать снег и лед, посыпать дороги и крыши, а жители — сообщать о неубранных участках и опасных сосульках.
Зима — не повод отказываться от прогулок и активности. Но нужно помнить: осторожность, внимательность и соблюдение простых правил помогут избежать до 90% зимних травм. Безопасность — это личная ответственность каждого
Читайте по теме:
Минздрав РК определил новый порядок обращений за ПМСП
