26 сентября прошло онлайн-заседание Совета Евразийской экономической комиссии (ЕЭК), в котором казахстанскую делегацию возглавил заместитель премьер-министра РК – министр национальной экономики Серик Жумангарин. По итогам встречи поддержан ряд инициатив, внесенных казахстанской стороной, значимых как для бизнеса, так и для отраслей экономики страны, передает inbusiness.kz со ссылкой на министерство торговли и интеграции РК.
Одним из ключевых решений стало установление тарифной льготы на импорт авиационного, дизельного топлива и бензина. Совет ЕЭК поддержал освобождение от уплаты ввозной пошлины, которая ранее составляла 5%. Для Казахстана это особенно актуально: в 2025 году потребность в авиакеросине оценивается в 1,2 млн тонн, при этом внутреннее производство не покрывает спрос полностью, оставляя дефицит на уровне 233 тыс. тонн.
По словам экспертов, такая мера позволит снизить давление на рынок и поддержать активно развивающуюся программу увеличения транзитных воздушных грузоперевозок. Параллельно Казахстан реализует проекты по расширению мощностей нефтеперерабатывающих заводов, что в перспективе 2026–2030 годов даст возможность довести производство авиатоплива до 1,4 млн тонн в год.
"Еще одной инициативой, одобренной Советом, стал запуск с 1 февраля 2026 года пилотного проекта по применению навигационных пломб при перевозке отдельных видов лесоматериалов внутри ЕАЭС. В частности, речь идет о древесине бондарной и шпалах для железнодорожных и трамвайных путей. Новая система позволит отказаться от необходимости дополнительной регистрации автомашин при перевозке из Беларуси и России в Казахстан и Кыргызстан. Пломбы будут обеспечивать прозрачный контроль над перемещением грузов и упростят логистику", - отметили в минторге Казахстана.
Для предпринимателей продлена возможность использования серийных сертификатов страны происхождения. Теперь экспортерам достаточно одного документа сроком на полгода, вместо того чтобы подтверждать происхождение товаров при каждой поставке. Такая мера значительно снижает административную нагрузку на бизнес и упрощает торговые операции между странами ЕАЭС.
Совет также согласовал возможность выпуска в обращение транспортных средств без кнопок вызова экстренных служб до конца 2030 года, а также автомобилей, ввозимых официальными дилерами, — до конца 2028 года.
В рамках заседания рассмотрены и другие вопросы, касающиеся регулирования внешней торговли, применения санитарных и фитосанитарных мер, а также развития технического регулирования и функционирования Евразийского экономического союза.
Читайте по теме:
ЕАЭС расширяет зоны свободной торговли
