Первая реальная пилотная перевозка с использованием электронной международной транспортной накладной e-CMR между Казахстаном и Россией планируется на 15 октября 2026 года. Об этом стало известно по итогам обсуждения в Евразийской экономической комиссии предварительных результатов работы по пилотному проекту внедрения электронных транспортных накладных, передает inbusiness.kz со ссылкой на телеграм-канал "Рассказываем о ЕАЭС".
"Проект e-CMR направлен на перевод международных грузовых перевозок в цифровой формат и создание условий для электронного оформления транспортных документов при пересечении границ государств ЕАЭС", - отмечает телеграм-канал.
На подготовительном этапе участникам проекта удалось решить ряд ключевых технических и организационных вопросов.
"В частности, было налажено информационное взаимодействие между операторами электронного документооборота и операторами, осуществляющими проверку иностранных цифровых подписей", - уточнили в "Рассказываем о ЕАЭС".
Одновременно обеспечено функционирование трансграничного пространства доверия. Это необходимо для того, чтобы электронные документы и цифровые подписи, оформленные в одной стране, могли корректно проверяться и признаваться в другой.
В рамках пилотного проекта также был оцифрован процесс оформления и подписания электронной международной транспортной накладной e-CMR. Таким образом, участники перешли от отдельных технических решений к формированию полноценного цифрового процесса сопровождения международной перевозки.
Следующим этапом станет проверка системы уже в условиях реального движения грузов. Первая пилотная перевозка по маршруту Казахстан – Россия запланирована на 15 октября 2026 года.
Именно практический запуск позволит оценить, насколько эффективно электронная накладная работает непосредственно при международной перевозке, включая обмен данными между участниками процесса и проверку цифровых подписей.
Использование e-CMR должно стать одним из элементов цифровизации международных автомобильных перевозок. Переход от бумажных документов к электронному формату позволяет выстроить более оперативный обмен информацией между перевозчиками, операторами электронного документооборота и государственными органами.
Для стран ЕАЭС развитие таких механизмов имеет особое значение, поскольку значительная часть грузовых потоков между государствами Союза осуществляется автомобильным транспортом. Создание совместимого цифрового пространства может упростить оформление перевозок и повысить прозрачность движения грузов.
При этом пилотный проект позволит выявить возможные технические и организационные вопросы, которые потребуется решить до более широкого применения электронных международных транспортных накладных.
Таким образом, запуск 15 октября станет важным практическим этапом проекта e-CMR: впервые электронная международная транспортная накладная будет протестирована не только в рамках информационных систем, но и в ходе реальной трансграничной перевозки по маршруту Казахстан – Россия.
Читайте по теме:
ЕАЭС готовит новую транспортную "дорожную карту": что изменится в 2027–2029 годах
