На правчасе в мажилисе парламента РК министр транспорта Марат Карабаев рассказал о планах по расширению грузоперевозок между Китаем и Казахстаном, передает inbusiness.kz.
По его словам, ведомство планирует начать новый проект в этой сфере.
"Мы планируем открыть четвертый железнодорожный пункт пропуска на границе с Китаем, построить 120 километров железной дороги до населенного пункта Тугыл и возвести там речной порт. Это новый проект, который только начинается. В мае следующего года мы проведем трехстороннюю встречу на уровне министров транспорта Китая, Казахстана и России. Прогнозируемый объем перевозок составит 2,5 млн тонн в год", - сказал министр.
Проект сформирует новый мультимодальный транзитный коридор между Китаем и Россией через территорию Казахстана с выходом на Северные моря через реку Иртыш и далее через реку Обь, добавил он.
"Сейчас железнодорожные пункты пропуска на китайском направлении в полном объеме использует свою проектную мощность, это 28 млн тонн, спрос на этот год 30 млн тонн. Для увеличения мощности пропуска начата реализация новой железной дороги "Бахты – Аягоз", которая позволит дополнительно пропускать 20 млн тонн грузов в год. Планируется модернизация станции Алтынколь, это обеспечит увеличение его пропускной способности с 12 млн тонн до 21 млн тонн", - уточнил Карабаев.
Кроме того, по его словам, на участке Достык-Мойынты ведутся работы по расширению приемо-отправочных парков и терминальной инфраструктуры, что позволит увеличить пропускную способность станции с 16 млн тонн до 35 млн тонн в год. В результате мощность железнодорожных пунктов между Казахстаном и Китаем увеличилась в 2,5 раза и составила 76 млн тонн.
Читайте по теме:
Как развиваются порты Актау и Курык
