Они получают казахстанские номера на транспорт, выбирают бланки разрешений, беспрепятственно въезжают в Европу и выезжают оттуда под флагом Казахстана. Тем временем отечественные компании несут убытки, не выдерживая конкуренции. И без того незавидное положение им усугубляет нехватка иностранных бланков разрешений. Мы уже говорили о том, что это вызвало резкий скачок цен на грузоперевозки. Все эти расходы включаются в себестоимость товаров и в конечном счете ложатся на плечи потребителей. Акжоловцы настаивают на принятии мер, которые решат проблемы автоперевозчиков на международной арене и увеличат поступления в бюджет страны, сообщает Atameken Business.