Сообщается, что якобы в ближайшее время многие крупные города разделят на сектора, между которыми установят блокпосты, отрезающие часть горожан от достопримечательностей, друзей и даже семей. Stopfake.kz разобрался в данном вопросе, передает inbusiness.kz.
"На самом деле речь идет о концепции "15-минутного города". Она подразумевает условное разделение крупных городов на зоны, которые человек может преодолеть за 15 минут пешком или за 5 минут на велосипеде. Внутри каждой из таких зон должно располагаться все необходимое для комфортной жизни: парки, школы, больницы, магазины, кафе, театры и прочее. Для этого авторы концепции предлагают использовать одни и те же места в разных целях. Например, школьная площадка может становиться общественным парком на выходных. Никаких блокпостов и запрета на передвижение между зонами концепция не предусматривает", - заявили разрушители мифов.
Они не исключают, что, вероятно, в некоторых городах могут ввести временные запреты на использование личного автотранспорта для передвижения по определенным районам, однако это не означает полного запрета на посещение этих территорий. Подобные ограничения уже приняты в Оксфорде (Великобритания). Там в центр города запрещено въезжать на личных машинах в определенные часы. Однако на такси, общественном транспорте, велосипедах или пешком попасть туда можно без каких-либо ограничений. Такие меры позволяют разгрузить дороги в центре города и обезопасить как пешеходов, так и водителей.
"Несмотря на плюсы, у концепции "15-минутного города" есть и противники. Некоторые считают, что подобная урбанизация приведет к существенному подорожанию недвижимости и других товаров в созданных 15-минутных зонах и вынудит людей с низкими доходами переселиться на окраины. Однако даже противники этой идеи не заявляют о блокпостах или запретах на передвижение между районами", - пояснили фактчекеры.
Следовательно, сообщения подобного рода — выдумка конспирологов, не заслуживающая никакого доверия.
Напомним, ранее inbusiness.kz писал о том, что в Казахстане надо развивать условия жизни в разных городах, чтобы "люди не бежали в Алматы".
