В Казахстане усиливают контроль за безопасностью транспортных средств: с начала 2026 года введен новый национальный стандарт, который впервые четко регламентирует время проведения процедур оценки соответствия автомобилей. Ожидается, что это решение повысит прозрачность рынка и исключит формальный подход к проверкам, передает inbusiness.kz со ссылкой на министерство торговли и интеграции РК.
Как сообщили в минтроге РК, с 20 января 2026 года введен в действие национальный стандарт СТ РК 4038-2026 "Единичные транспортные средства. Нормы времени на проведение работ по оценке соответствия единичных транспортных средств". Стандарт определяет минимально необходимое время для выполнения требуемого комплекса работ по оценке соответствия аккредитованными испытательными лабораториями единичных транспортных средств с учетом категорий (легковые, грузовые автомобили, автобусы, прицепы и др.), включающего:
- проведение технической экспертизы конструкции транспортных средств в соответствии с требованиями ГОСТ 33670-2015 (например, соответствие идентификационного номера, оснащение устройствами вызова экстренных служб, проверка систем безопасности);
- проведение испытаний и измерений транспортных средств (например, измерение габаритных размеров, проверка соответствия оптики и тормозных систем требованиям ТР ТС 018/2011);
- оформление соответствующих протоколов и другие.
Фактически, речь идет о стандартизации всех ключевых этапов проверки — от первичной экспертизы до оформления итоговых документов. Это должно устранить практику ускоренных или формальных процедур, которые ранее вызывали вопросы у участников рынка.
В процессе разработки активно принимали участие профильные ассоциации и иные заинтересованные государственные органы и организации.
"В ходе разработки стандарта были проанализированы методики оценки соответствия, применяемые в аккредитованных испытательных лабораториях Республики Казахстан и определены типовые процедуры, проведена оценка фактических временных затрат на их выполнение, на основании чего обоснованы нормы времени, включённые в стандарт", - пояснили в ведомстве.
Отмечается, что введение единых временных нормативов является важным шагом к выравниванию условий конкуренции. Ранее разные лаборатории могли затрачивать различное время на аналогичные процедуры, что влияло как на стоимость услуг, так и на их качество.
Применение стандарта позволит оздоровить рынок оценки соответствия единичных транспортных средств, повысить прозрачность системы оценки соответствия, регламентировать минимально необходимый объем единых норм времени на трудоёмкость процессов испытаний и направлен на исключение фактов их формального проведения.
"Дополнительным элементом контроля станет цифровизация процессов. Все данные будут вноситься в информационную систему технического регулирования посредством внедрения форматно-логического контроля (ФЛК). Это позволит отслеживать соблюдение процедур и минимизировать риск нарушений", - предупредили в министерстве.
В целом, принятие стандарта напрямую повлияет на достоверность результатов оценки безопасности конструкции транспортных средств, создаст равные конкурентные условия для всех субъектов аккредитации, повышение безопасности дорожного движения.
В настоящее время, в соответствии с законодательством о стандартизации, проведена работа по внесению изменения в Правила оценки соответствия в части придания национальному стандарту СТ РК 4038-2026 статуса обязательного для применения (приказ № 155-НҚ от 01 апреля 2026 года "О внесении изменений и дополнений в приказ исполняющего обязанности министра торговли и интеграции Республики Казахстан от 29 июня 2021 года № 433-НҚ "Об утверждении Правил оценки соответствия").
Читайте по теме:
Водители в панике: МВД разъяснило проверки на дорогах
