Казахстан продолжает масштабную модернизацию железнодорожной инфраструктуры, стремясь усилить транзитный потенциал и закрепить статус важного транспортно-логистического узла Евразии. За последние годы в стране реализован значительный объем ремонтных и строительных работ, направленных на повышение безопасности движения поездов и увеличение пропускной способности магистралей, передает inbusiness.kz со ссылкой на министерство транспорта РК.
В рамках реализации задач, поставленных главой государства по развитию транзитного потенциала и укреплению транспортно-логистической роли страны, продолжается системная работа по развитию и модернизации железнодорожной инфраструктуры.
"За период с 2019 по 2025 годы в стране различными видами ремонта охвачено 9436 километров железнодорожных путей. Проведенные работы позволило повысить уровень безопасности движения, увеличить пропускную способность магистралей и обеспечить стабильную работу транспортной системы страны", - сообщили в минтрансе Казахстана.
Наибольший объем работ пришёлся на капитальный ремонт железнодорожного полотна. В рамках капитального ремонта пути было обновлено 3593 километра железнодорожного полотна. Такой вид модернизации предусматривает комплексное восстановление инфраструктуры, включая замену рельсов, шпал и других элементов верхнего строения пути.
"Помимо капитального обновления, проводился и покомпонентный ремонт. Он выполнен на 1560 километрах железнодорожных линий. Этот формат предполагает замену отдельных изношенных элементов и позволяет поддерживать техническое состояние железнодорожной инфраструктуры на необходимом уровне", - пояснили в ведомстве.
Значительную часть работ составил планово-предупредительный ремонт. Значительный объем составил и планово-предупредительный ремонт, который был проведён на 4284 километрах путей. Такие мероприятия проводятся для предотвращения преждевременного износа железнодорожного полотна и обеспечения бесперебойного и безопасного движения поездов.
"Параллельно с обновлением существующих линий в Казахстане активно развивается строительство новой инфраструктуры. В период с 2019 по 2025 годы в Казахстане построено 911 километров новых железнодорожных путей", - подчеркнули в министерстве транспорта.
Одним из крупнейших проектов последних лет стало строительство участка Достык – Мойынты протяжённостью 836 километров. Этот железнодорожный коридор считается важным элементом развития транзитного потенциала страны и играет значительную роль в увеличении грузопотока между Казахстаном и международными транспортными маршрутами.
"Еще одним важным проектом стало строительство обводной железнодорожной линии станции Алматы протяжённостью 75 километров. Реализация этого проекта позволила разгрузить один из крупнейших транспортных узлов страны, повысить эффективность перевозок и оптимизировать движение грузовых поездов в южном регионе", - отметили в минтрасе.
В ведомстве подчеркнули, что модернизация железнодорожной инфраструктуры имеет стратегическое значение для экономики страны. Развитие магистралей позволяет расширять транзитные возможности, увеличивать объемы грузоперевозок и укреплять позиции Казахстана в международных транспортных коридорах.
В целом, реализация инфраструктурных проектов стала важным этапом в развитии железнодорожной сети страны. Обновление путей и строительство новых линий способствует укреплению роли Казахстана как одного из ключевых транспортно-логистических хабов Евразии и повышает его значение в глобальной системе грузовых перевозок.
Читайте по теме:
Казахстанские поезда вывезли сотни пассажиров из-за непогоды
