По словам мажилисмена Максата Толыкбаева, за 30 лет руководство КТЖ в этой сфере работало для своей выгоды и интересов, передает inbusiness.kz.
"Сейчас мы имеем плачевное положение. Каждый год этот вопрос поднимаем. Изношенные вагоны, которые работают еще с советских времен. Министерство обещает обновление парка до 2030 года. Сейчас можете ли вы гарантировать, что в 2030 году все будет хорошо? В летнее время очень сложно приобрести билеты даже на эти старые вагоны с тараканами и где не открываются окна. Опоздание стало нормой. Вы знаете, что нам нужен стратегический план по туристическим направлениям. Когда вы решите вопрос по улучшению положения в этой сфере. Мы ждали 30 лет", - сказал он.
В свою очередь министр транспорта Марат Карабаев сообщил, что в целом по стране 2500 вагонов работают.
"В этом году мы приобрели 50 вагонов. Сейчас мы как раз заключаем договора, будет приобретено 100 вагонов в следующем году. Будет приобретено 304 новых вагона. Также новые вагоны уже с 2005 года - 537 новых технологичных вагонов. Сейчас мы заключили договора на приобретение 804 вагонов. Их возраст составляет 18 лет, будет снижен до 13 лет. Дополнительно мы вопросы прорабатываем", - резюмировал он.
Читайте по теме:
Загадка финансирования: как КТЖ найдет 730 млрд тенге на швейцарские вагоны?
