В китайском городе Сиань построят транспортно-логистический центр Кыргызстана, сообщает inbusiness.kz. По информации генерального директора совместной кыргызско-китайской компании "Кыргыз Транс Инвест" Хоу Сун Тао, в настоящее время стороны ведут переговоры с правительством Сианя. Для реализации проекта Кыргызстан приобретает в городе земельный участок площадью 9 га, сообщает агентство "Кабар".
Новый логистический маршрут планируют запустить еще до ввода в эксплуатацию железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан, которая находится на стадии строительства.
"Кроме того, подготавливаются 30 грузовых автомобилей. Они будут перевозить грузы из Кашгара в город Ош, то есть до южного дорожного терминала. Таким образом, эти машины обеспечат грузоперевозки между двумя хабами, кыргызстанским и китайским", – отметил директор компании.
Ожидается, что вопросы развития транспортного и логистического сотрудничества станут одной из ключевых тем предстоящего государственного визита председателя КНР Си Цзиньпина в Кыргызстан 30 августа. Как отмечает аналитик Ырысбек Осмонов, сам формат визита свидетельствует о повышении значимости кыргызско-китайских отношений.
"Когда председатель КНР приезжает с государственным визитом, а не просто на полях саммита, это знак, что Пекин видит в Кыргызстане не просто соседа, а стратегического партнера на ближайшие годы", – считает эксперт.
По его мнению, предстоящая поездка будет носить преимущественно прагматический характер. В частности, стороны планируют обсудить ключевые инфраструктурные проекты.
"Исходя из того, что мы знаем, визит 30 августа будет не протокольным, а сугубо прагматичным, и вот на какие вопросы он даст ответы. Во-первых, инфраструктура. В списке уже значатся три крупнейших проекта: строительство железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан, автомобильная дорога Барскоон-Бедель-Учтурфан-Аксу и открытие пункта пропуска "Бедель". Это не просто "дорожная карта", это попытка прорубить новые логистические окна в Китай, минуя перегруженные коридоры", – отмечает эксперт.
Еще одним важным направлением станет энергетика и поставки ГСМ. Ситуация на топливном рынке Кыргызстана остается напряженной, поэтому сотрудничество с Китаем в этой сфере приобретает все большее значение. В преддверии визита стороны уже договорились упростить поставки ГСМ. Контракты на авиакеросин и дизельное топливо подписаны, первые партии уже поступили.
"Более того, обсуждается не только торговля топливом, но и совместная разведка месторождений нефти и газа, а также строительство НПЗ. Пекин готов войти в наши сырьевые проекты, если мы обеспечим стабильный спрос. В-третьих, таможня и граница. На фоне разговоров об ускорении поставок совершенно логично выглядит соглашение об управлении пунктами пропуска, которое планируют подписать в рамках визита", – отмечает эксперт.
По мнению Осмонова, предстоящий визит должен закрепить за Кыргызстаном статус надежного соседа Китая и одновременно усилить его роль в качестве транзитного хаба на стыке крупнейших экономик Евразии.
Читать по теме:
Казахстан намерен стать главным логистическим узлом между Европой и Азией
