Об этом заявил генеральный директор Особой экономической зоны "Лотос" в Астрахани Сергей Милушкин на встрече с послом Ирана в России Каземом Джалали, которая состоялась в конце уходящей недели, сообщает информационное агентство IRNA.
"Если мы с вами в 2022 году достигнем договоренности, то мы сможем через год после этого запустить данный транспортный коридор", – отметил Милушкин.
Соглашение о создании международного транспортного коридора "Север – Юг", которое было подписано в 2000 году между Россией, Ираном и Индией, было утверждено в 2002 году. Позже к проекту присоединились Казахстан (2003), Азербайджан, Турция, Таджикистан, Армения, Беларусь, Кыргызстан, Оман, Украина и Болгария. Коридор предусматривает три основных маршрута следования грузов относительно Каспийского моря:
- Транскаспийский: через порты Астрахань, Оля, Махачкала.
- Западный: направление Астрахань – Махачкала – Самур, далее по территории Азербайджана до пограничной станции Астара.
- Восточный: прямое железнодорожное сообщение. Старая его ветвь проходит через Казахстан, Узбекистан и Туркменистан с выходом на железнодорожную сеть Ирана по действующему пограничному переходу Теджен – Серахс. Новая ветвь через Болашак (напрямую из Казахстана в Туркменистан) построена в 2014 году и выходит на Иран по пограничному переходу Этрек – Горган.
В начале марта 2017 года иранские информационные агентства сообщили, что Иран, Россия и Азербайджан достигли консенсуса по ставкам тарифов:
"В ходе трехсторонней встречи было решено, что маршрут будет введен в эксплуатацию со снижением транзитных тарифов на 50%", – сказал 8 марта Хосейн Ашури агентству Mehr News, выразив оптимизм, что новый коридор станет серьезно загружен после присоединения к маршруту Финляндии, Эстонии, Латвии и Беларуси.
А на сентябрьской встрече в 2021 году Сергей Милушкин высказался за формирование единого оператора между Ираном, Россией и Индией, с тем чтобы сконцентрироваться на вопросах коридора "Север – Юг", он также сказал о том, что в данной связи в скором времени состоится визит в Иран, а затем в Индию.
Посол Ирана в РФ Казем Джалали приветствовал предложения российской стороны и, отметив важность этого транспортного коридора, сказал:
"Единственным вакуумом в коридоре "Север – Юг" является [иранский] участок по маршруту Решт – Астара (167 км), для завершения которого предприняты многочисленные меры. С учетом важности этого участка при российском сотрудничестве впервые два месяца тому назад он был активирован в комбинированном транспортном формате: железнодорожном, морском и наземном".
МТК "Север – Юг" (Хельсинки – Москва – Астара – Бендер-Аббас – Мумбаи) протяженностью 7200 км должен составить конкуренцию маршруту через Суэцкий канал и значительно удешевит перевозки. Он свяжет страны Северной Европы и Россию со странами Индийского океана и Юго-Восточной Азии.
Олег И Гусев
Подписывайтесь на Telegram-канал Atameken Business и первыми получайте актуальную информацию!
