Реконструкция взлетно-посадочной полосы аэропорта Павлодара выполнена на 98 процентов. После завершения работ и прохождения приемки воздушная гавань должна возобновить работу уже с 1 сентября. Сначала планируется восстановить внутренние рейсы, а затем расширить маршрутную сеть, включая международные транзитные направления, передает inbusiness.kz.
По словам акима Павлодарской области Асаина Байханова, масштабная реконструкция практически завершена. В ходе работ взлетно-посадочную полосу расширили на 15 метров. Основной крупнозернистый слой асфальта уже уложен, остается выполнить финишное покрытие.
"По плану, 15-17 августа будет контрольный облет приемочной комиссии, чтобы проверить светосигнальное оборудование", - уточнил аким области.
Окончательный акт ввода объекта в эксплуатацию власти рассчитывают получить до 25 августа. После этого аэропорт планируют открыть для регулярных рейсов.
Первыми должны возобновиться полеты в Алматы и Астану. Также рассматривается запуск рейсов в Шымкент и Актау.
После завершения реконструкции регион намерен развивать и международное авиасообщение. В числе перспективных называются транзитные маршруты Омск — Павлодар — Ташкент и Новосибирск — Павлодар — Ташкент.
"Мы ведем переговоры с регионами, в том числе с соседними странами. Обсуждаем запуск стыковочного рейса по маршруту Новосибирск – Павлодар – Ташкент. С узбекской стороной переговоры на завершающей стадии, новосибирская сторона поддерживает", — сообщают областные власти.
Еще одним перспективным направлением власти считают Актобе. В регионе готовы рассмотреть совместное субсидирование рейса с Актюбинской областью.
"Я разговаривал с коллегой из Актобе по поводу открытия рейса. Если мы будем субсидировать его 50 на 50, то это возможно. Жителям Актобе также нужно это направление. У нас большие экономические связи, поэтому Актобе - очень перспективное направление", — прокомментировал глава региона.
Власти также сохранят поддержку действующих субсидируемых авиарейсов. Стоимость билета по маршруту Павлодар — Астана пока останется на уровне 15 тыс. тенге. Более половины стоимости перевозки компенсируется за счет субсидий, размер которых рассчитывается с учетом стоимости авиакеросина, загрузки рейса и других факторов. В дальнейшем цену билета могут пересмотреть до 20 тыс. тенге, однако окончательное решение пока не принято.
Необходимость реконструкции была связана с тем, что существующая взлетно-посадочная полоса перестала соответствовать требованиям авиационной безопасности и в дальнейшем могла не получить сертификат летной годности. При этом сроки работ неоднократно переносились из-за задержки финансирования. Средства из республиканского бюджета в размере 9,3 млрд тенге поступили только в ноябре 2025 года, хотя ожидались еще летом. После наступления холодов реконструкцию также пришлось приостановить, поскольку объекты первой категории опасности нельзя ремонтировать зимой.
Если приемочная комиссия не выявит критических замечаний, регулярное авиасообщение из Павлодара возобновится с начала сентября.
Читайте по теме:
Павлодарский аэропорт передали в собственность областного акимата
