Шымкентский предприниматель подал в суд на управление акимата мегаполиса за строительство подземного пешеходного перехода. По мнению бизнесмена, эта стройка полностью блокирует все подходы и подъезды к его торговому центру, делает его пожароопасным и в целом незаконна, передает корреспондент inbusiness.kz.
Ахмет Изатов строит торговый центр на этом месте, в районе рынка "Бекжан", уже не первый год, только достроить второй этаж все никак не решится: судится с акиматом, который решил вплотную к его зданию построить подземный переход. Предприниматель говорит, теперь ни одна машина к зданию подъехать не сможет, в том числе и пожарная. Некоторые арендаторы уже смекнули, что бизнес скоро совсем остановится, и закрыли бутики.
"Вот объект строится – подземный переход, а это наши объекты. Переход прямо упирается в двери магазина. Невозможно ходить даже человеку, и машина не заедет, поэтому мы подали в суд. У нас 16 арендаторов, некоторые уже ушли, закрылись. А мы еще строим второй этаж, и мы его уже третий год достроить не можем. Потому что я про этот подземный переход давно знаю, сюда ни гравий, ни материал не привезти. У нас часть земли один раз уже отбирали для пешеходов, а теперь тут забирают. Но, если и этого прохода не будет, мы вообще закроемся", – возмущается предприниматель Ахмет Изатов.
Ради того чтобы разобраться в сути претензий бизнесмена, суд устроил выездной процесс. Прямо на месте стороны процесса ходили, мерили и примеривались, мешает или нет торговому центру будущий переход для пешеходов. Адвокат предпринимателя, впрочем, уверена, что понять все можно и из существующих документов, а замеры уже делались неоднократно.
"В специализированном межрайонном административном суде рассматривается дело по иску предпринимателя Изатовой о признании незаконным данного строительства. В чем выражается? В том, что имеется здание юридического лица и предпринимателя Изатовой, имеются границы земельного участка, а данный пешеходный переход строится очень близко. Согласно схеме и предоставленному акту обследования представителями земельного кадастра, между стройкой и земельным участком остается 2 метра 65 см, тогда как, согласно приказу министра по ЧС, между конструкциями должна быть проезжая часть не менее 6 метров. Данное требование закона не соблюдается беспредельным образом. Кроме того, на строительство перехода не имеется правоустанавливающих документов. Управление автодорог и транспорта города Шымкента предоставило госакт, который указывает по целевому назначению дорогу Алматы – Термез, то есть на дополнительный отвод данной конструкции, входной части в подземный переход, необходим отдельный госакт. Это подтверждают и представитель кадастрового отдела, и представители управления по ЧС, и также управление строительства подтвердило, что данное строительство нарушает законные имущественные интересы Изатовой", – говорит адвокат бизнесменов Рано Абдразакова.
При этом у владельца торгового центра имеется решение акима, акт на право частной собственности и акт ввода в эксплуатацию здания, принятый еще в 2008 году. Однако, согласно плану детальной планировки нового генплана Шымкента от 2018 года, выяснилось, что часть земли Изатовой оказалась в рекреационной зоне.
"Сейчас выясняется, что часть земельного участка Изатовой находится в рекреационной зоне и в зоне общего пользования, однако при выдаче госакта уполномоченные органы давали разрешение. И, как мы знаем, закон обратной силы не имеет. Соответственно, при выдаче в 2008 году всех правоустанавливающих документов Изатовой какие-либо нарушения не были установлены, а сейчас уже незаконным способом, мы считаем, вводят суд в заблуждение, они предоставляют уже сфальсифицированные документы", – считает юрист.
При этом бизнесмен, перед тем как подать в суд на управление пассажирского транспорта и автодорог Шымкента, не раз предлагал просто подвинуть будущий переход за существующую автобусную остановку: мол, тогда и проезд останется, и переход для пешеходов будет, однако чиновники поясняют, что это сделать невозможно, там коммуникации и поблизости протекает речка.
"При строительстве подземных пешеходных переходов мы в первую очередь сталкиваемся с проблемой подземных коммуникаций. Когда были сделаны топосъемка и изыскательские работы, был принят самый оптимальный вариант и по безопасности, и по переносу коммуникаций. Еще, как вы видели, там рядом маленькая речка, она дает влагу. И все гидрологические инженерные решения были приняты – выбрать именно эту точку, и судом признано, что наши действия не ущемляют ничьи права", – объясняет руководитель ГУ "Управление пассажирского транспорта и автомобильных дорог города Шымкента" Ролан Ибрагимов.
Суд первой инстанции в удовлетворении иска бизнесмену отказал. Однако проигравший в суде предприниматель сдаваться не собирается, он хочет подать апелляционную жалобу.
Помимо скандального перехода, на этом перекрестке строятся еще два таких же подземных. Их общая стоимость почти 900 млн тенге, работы проводит компания "Базис-К". Планируется завершить работу в этом году.
Ранее в Шымкенте задержали по подозрению в коррупции замакима города Исахова, он как раз отвечал за строительство дорог и пассажирский транспорт в мегаполисе.
Читайте по теме:
Десятки владельцев бутиков в Шымкенте могут потерять бизнес
