В Астане завершилась ICAO Security Week 2026 — Неделя авиационной безопасности Международной организации гражданской авиации (ИКАО), которая впервые прошла в Казахстане. С 20 по 22 октября международная площадка объединила более 1000 участников из 62 стран. Главными темами стали новые угрозы для гражданской авиации, кибербезопасность, беспилотные системы, искусственный интеллект, подготовка специалистов и международное сотрудничество, передает inbusiness.kz со ссылкой на министерство транспорта РК.
Заключительным событием Недели стала сессия "Послания из Астаны" (Messages from Astana). На ней участники подвели итоги трехдневных дискуссий и обозначили направления дальнейшей совместной работы по укреплению глобальной системы авиационной безопасности.
"Одним из главных выводов стало понимание, что современная авиационная безопасность требует постоянного обновления подходов. Меняются технологии, маршруты и инфраструктура, одновременно появляются новые виды угроз. Поэтому государствам необходимо не только совершенствовать международные стандарты, но и обеспечивать их практическое применение на национальном и региональном уровнях", - отметили в минтрансе Казахстана.
Региональный директор Европейского и Североатлантического регионального бюро ИКАО (EUR/NAT) Николас Ралло обозначил основные обязательства, которые Региональное бюро ИКАО намерено последовательно реализовывать.
"Среди них — укрепление регионального сотрудничества, в том числе через Региональную группу по авиационной безопасности и упрощению формальностей, развитие партнерства и профессионального потенциала, взаимодействие с учебными центрами ИКАО, а также особое внимание инновациям, профессиональной подготовке и повышению квалификации специалистов", - пояснили в министерстве транспорта РК.
Отдельным направлением станет развитие межрегионального взаимодействия и доверия между государствами.
"Речь идет об укреплении связей между различными направлениями обеспечения безопасности, а также о развитии взаимодействия между регионами и международными партнерами. Ни одно государство не способно самостоятельно противостоять всем современным угрозам. Точно так же ни один регион не может обеспечить абсолютную безопасность исключительно собственными силами. Поэтому мы должны доверять друг другу, обмениваться знаниями, опытом и информацией, а также действовать согласованно", – сказал Николас Ралло.
Вице-министр транспорта Республики Казахстан Талгат Ластаев обозначил четыре основных "Messages from Astana", которые, по его словам, должны получить практическое продолжение.
- Первое направление — постоянное совершенствование национальных систем авиационной безопасности. При этом принимаемые меры должны учитывать условия и возможности конкретных государств и приводить к реальным улучшениям на практике.
- Вторым приоритетом названы новые и быстро меняющиеся угрозы. Кибербезопасность, защита грузовых и почтовых перевозок, риски полетов вблизи зон конфликтов и незаконное использование беспилотных систем требуют постоянного внимания и согласованных решений. Цифровизация и искусственный интеллект открывают новые возможности для отрасли, но одновременно меняют характер потенциальных угроз. Поэтому особое значение приобретает обмен информацией между странами.
- Третий приоритет — международное сотрудничество. Возможности государств различаются, однако общая заинтересованность в безопасной и устойчивой гражданской авиации объединяет всех участников международной системы.
- Четвертым направлением Талгат Ластаев назвал инвестиции в людей.
"Четвёртое – инвестиции в людей являются необходимым условием развития международной гражданской авиации. Современная инфраструктура и технологии не заменят подготовленных специалистов. Казахстан уделяет особое внимание развитию авиационного образования и профессиональных компетенций. В этом контексте мы планируем создание нового профильного высшего учебного заведения для подготовки специалистов авиационной отрасли", – сообщил вице-министр транспорта РК.
Генеральный секретарь ИКАО Хуан Карлос Саласар, подводя итоги Недели авиационной безопасности, подчеркнул необходимость перехода к опережающему реагированию. По его словам, способность заранее предвидеть угрозы должна стать постоянной практикой. Для этого требуется использовать наиболее полную и достоверную информацию об инцидентах, возникающих рисках и изменениях в сфере безопасности. Такая информация должна быть доступна каждому государству и каждому эксплуатанту.
"Укрепление глобальной авиационной безопасности требует более тесного сотрудничества как внутри государств, так и между ними, взаимодействия различных отраслей, государственных органов, авиационных организаций и международных партнеров. Кроме того, важно помнить, что в основе авиационной безопасности всегда находятся люди. Технологии, нормативные требования и современные системы защиты формируют необходимую основу авиационной безопасности. Однако в конечном счете именно люди обеспечивают их эффективное функционирование", – акцентировал внимание генеральный секретарь ИКАО.
В течение трех дней участники обсуждали широкий круг вопросов — от глобальных вызовов до конкретных механизмов реагирования. Значительное место в программе заняла реализация Глобального плана обеспечения авиационной безопасности ИКАО (GASeP). Участники подчеркнули необходимость перехода от формального соблюдения требований к устойчивому достижению конкретных результатов.
Отдельно рассматривались совершенствование государственного надзора, разработка корректирующих мероприятий по итогам проверок и повышение эффективности реализации стандартов ИКАО.
На фоне стремительной цифровизации отрасли особое внимание было уделено защите критически важных информационных систем аэропортов и авиакомпаний. Эксперты обсуждали противодействие кибератакам и повышение устойчивости авиационной инфраструктуры.
Еще одним вызовом стали беспилотные авиационные системы. Участники пришли к выводу о необходимости более тесной координации между государствами, авиационной отраслью и структурами, отвечающими за национальную безопасность.
Обсуждалось и развитие систем авиационной безопасности в условиях ограниченных финансовых, кадровых и временных ресурсов. Перед аэропортами и авиационными ведомствами стоит задача внедрять современные технологии, одновременно сохраняя эффективность и надежность существующих механизмов защиты.
Важной темой стала роль профессионального многообразия и человеческого фактора. Участники рассматривали влияние лидерских качеств, профессиональных компетенций и равных возможностей на устойчивость системы авиационной безопасности.
Отдельная сессия с участием Генерального секретаря ИКАО Хуана Карлоса Саласара была посвящена привлечению молодежи в авиационную отрасль, совершенствованию профессионального образования и передаче знаний между поколениями специалистов.
Главным итогом ICAO Security Week 2026 стало общее понимание необходимости практических действий, международной солидарности и своевременной адаптации к новым угрозам.
Для Казахстана проведение Недели авиационной безопасности ИКАО в Астане стало значимым международным событием. Страна продемонстрировала готовность не только внедрять международные стандарты, но и участвовать в формировании новых подходов к безопасности гражданской авиации, развитии профессионального сотрудничества и продвижении инициатив ИКАО.
Генеральный секретарь ИКАО и участники мероприятия высоко оценили организацию Недели, а также гостеприимство и теплый прием казахстанской стороны.
Обозначенные в Астане приоритеты станут основой дальнейшей совместной работы государств и международных организаций. В центре этой работы останутся повышение устойчивости авиационной инфраструктуры, развитие технологий и кадрового потенциала, обмен информацией и укрепление доверия между странами — ключевые условия для безопасного будущего гражданской авиации.
Читайте по теме:
Молодежь в авиации: в Астане обсудили новые возможности для специалистов отрасли
