Вице-премьер России Александр Новак заявил о планах по увеличению мощностей нефтеперерабатывающей отрасли в стране при помощи господдержки после модернизации ряда НПЗ. Это должно обеспечить дополнительные объемы для внутреннего потребления. Чиновник признал наличие трудностей с наличием бензина на АЗС в отдельных регионах, но подчеркнул, что в целом по стране баланс спроса и предложения соблюдается, передает inbusiness.kz со ссылкой на АвтоВзгляд.
Начиная с августа, увеличение стоимости топлива на автозаправочных станциях вызывает беспокойство у автовладельцев. В некоторых областях цена за литр отдельных марок бензина достигла 100 рублей, а в некоторых местах топливо вовсе отсутствует.
В связи с этим правительство продлило ограничения на экспорт бензина и дизеля до конца 2025 года. Кроме того, было принято решение об обнулении ввозных пошлин на моторное топливо до 30 июня 2026 года включительно.
Таким образом, Россия планирует импортировать бензин из Китая, Южной Кореи и Сингапура, наращивая объемы поставок. Но остается вопрос, помогут ли принятые правительством экстренные меры.
Независимый эксперт Петр Арефьев отмечает, что сложности на розничном рынке возникали еще в конце лета 2023 года, что было связано с сезонным фактором. Тогда власти также принимали меры по стабилизации ситуации, ограничивая экспорт.
“Но нынешняя история особо сложная и в определенном смысле действительно беспрецедентная. Фактор сезонности наложился на резко возросший ущерб от ударов вражеских беспилотников по мощностям российских НПЗ. Эти два фактора и привели к нынешнему кризису”, - подчеркивает собеседник портала.
По мнению ведущего аналитика ФНЭБ Игоря Юшкова, снижение потребления топлива в связи с окончанием автомобильного сезона несколько смягчает ситуацию, в том числе на бирже. Однако, из-за повреждений все больше НПЗ уходят на внеплановые ремонты, что сокращает предложение бензина. Правительственные меры пока ориентированы на долгосрочную перспективу.
"Физического дефицита топлива в масштабах страны нет, но он приближается, - делится Юшков. - Не зря правительство снимает импортные пошлины и на Дальнем Востоке, и со стороны Белоруссии - с тем, чтобы, поставив в союзную республику больше нефти, увеличить переработку и "повернуть обратно" нефтепродукты. С юга источники импорта - это Турция, Азербайджан. Они - основные претенденты на поставку бензина в Россию”.
Правительство готово компенсировать компаниям часть расходов на поставки топлива на внутренний рынок, чтобы сгладить цены на АЗС. Также разрешено использовать ряд присадок для повышения октанового числа, которые ранее были запрещены. По мнению Юшкова, у России есть возможность увеличить производство низкооктанового бензина. Возможно временное снижение требований к экологическому классу топлива, что позволит насытить рынок.
Арефьев уверен, что принимаемые меры позволят выровнять ситуацию с наличием топлива на заправках к концу года.
Эксперты затруднились ответить, какие меры принимаются для защиты НПЗ от атак дронов. Вероятно, эта информация конфиденциальна. Необходимо усилить контрразведывательную и антитеррористическую деятельность.
По словам Юшкова, нефтепереработчики принимают меры для обеспечения безопасности своих заводов, устанавливая ограждения и бетонные блоки.
Прогнозы относительно цен на АЗС затруднительны. Эксперты предупреждают о сложной ситуации и возможной критической точке. Ключевой проблемой для автомобилистов является не цена, а наличие топлива на заправках.
Читайте по теме:
Цены на бензин "приговорили" к росту: угрожающая ситуация в России
