Казахстан запускает один из самых масштабных этапов развития дорожной инфраструктуры: в 2026 году строительством, реконструкцией и ремонтом охватят более 11 тысяч километров автодорог. Эти проекты должны не только улучшить транспортную связанность регионов, но и усилить транзитный потенциал страны, передает inbusiness.kz со ссылкой на министерство транспорта РК.
"В 2026 году строительство, реконструкция и ремонт охватывают более 11 тысяч километров автодорог, из которых около 3,4 тысячи километров составляют проекты нового строительства и реконструкции. Это означает переход к активной фазе реализации крупных инфраструктурных инициатив", - сообщили в минтрансе Казахстана.
По данным ведомства, одним из ключевых проектов станет автодорога "Центр – Запад", инициированная главой государства. Общая протяженность маршрута составит 896 километров. В рамках проекта предусмотрено строительство 19 транспортных развязок, 17 путепроводов, 40 мостов, 654 водопропускных труб, 48 скотопрогонов и 2 подземных пешеходных переходов. Дорога обеспечит прямое сообщение столицы с западными регионами и выход на Транскаспийский маршрут.
"Проект "Бейнеу – Саксаульский" охватывает 559 километров. Новый маршрут сократит расстояние более чем на 900 километров, по сравнению с действующим направлением через Актобе, и обеспечит сквозной проезд между регионами, что существенно снизит транспортные издержки", - отметили в министерстве.
Сообщается также, что автодорога Жезказган – Караганда протяженностью 572,6 километра будет включать строительство 52 мостов, 72 путепроводов, 28 транспортных развязок и 8 площадок отдыха. Это один из наиболее инфраструктурно насыщенных проектов года.
"В числе крупных инициатив также дорога Актобе – Улгайсын протяженностью порядка 233 километров с четырьмя полосами движения. Проект предусматривает строительство 17 мостов, 16 путепроводов, 14 транспортных развязок, 374 водопропускных труб и 13 проездов для сельскохозяйственной техники. Кроме того, будет внедрена интеллектуальная транспортная система и построено 234 километра волоконно-оптических линий связи", - пояснили в ведомстве.
Реконструкция автомобильной дороги Атырау – Доссор протяженностью 87 километров включает строительство 4 мостов, одной двухуровневой транспортной развязки, 3 путепроводов, 18 проездов для сельхозтехники, 6 площадок отдыха, 136 водопропускных труб и 30 скотопрогонов.
Параллельно реализуются проекты обходов населенных пунктов. Обход города Сарыагаш составит 102,6 километра и включит 22 моста, 8 транспортных развязок, 2 железнодорожных путепровода, 223 водопропускных трубы, 26 автобусных остановок и 4 пешеходных перехода. Обход города Кызылорда протяженностью около 26 километров предусматривает строительство 4 мостов, 2 транспортных развязок, 4 путепроводов и подземного перехода.
Отмечается, что такие масштабные проекты способны существенно изменить логистику внутри страны, сократить время в пути и повысить безопасность дорожного движения. Кроме того, развитие транспортной инфраструктуры напрямую влияет на экономическую активность регионов и привлечение инвестиций.
Реализация данных проектов позволит значительно сократить расстояния между регионами, снизить нагрузку на городские дороги и повысить безопасность движения.
Читайте по теме:
Сговор на тендерах: в РК выявили картель в госзакупках дорог
