Казахстан продолжает укреплять свои позиции на ключевых международных транспортных коридорах. Одним из важных событий для развития транзитного потенциала страны стало официальное открытие модернизированной железной дороги Баку–Тбилиси–Карс, которая играет стратегическую роль в работе Транскаспийского международного транспортного маршрута. После масштабной реконструкции пропускная способность магистрали увеличилась сразу в пять раз, что открывает новые возможности для перевозки грузов между Азией и Европой через территорию Казахстана, передает inbusiness.kz со ссылкой на министерство транспорта РК.
Вице-министр транспорта Республики Казахстан Жанибек Тайжанов принял участие в официальной церемонии открытия железной дороги Баку–Тбилиси–Карс. Торжественное мероприятие состоялось 2 июня в Грузии на железнодорожной станции Ахалкалаки и собрало представителей стран, заинтересованных в развитии международных транспортных коридоров.
Как отметили в минтранспорта РК, железная дорога Баку–Тбилиси–Карс считается одним из важнейших элементов Транскаспийского международного транспортного маршрута, который в последние годы приобретает все большее значение для международной торговли и логистики. Маршрут обеспечивает прямую транспортную связность между железнодорожными системами Азербайджана, Грузии и Турции, создавая эффективный сухопутный коридор между Азией и Европой.
"Для Казахстана значение данного направления особенно велико. Благодаря функционированию маршрута отечественные грузоотправители получают дополнительные возможности для доставки продукции через Каспийское море в Турцию и далее на европейские рынки. Развитие инфраструктуры БТК позволяет повысить надежность логистических цепочек и сократить сроки транспортировки грузов", - подчеркнули в ведомстве.
Модернизация железнодорожной линии способствует дальнейшему укреплению транзитного потенциала Казахстана. Улучшение транспортной инфраструктуры на всем протяжении Транскаспийского маршрута позволяет наращивать объемы международных перевозок и делает коридор более конкурентоспособным на евразийском пространстве.
Сообщается, что общая протяженность железной дороги Баку–Тбилиси–Карс составляет 827 километров. Магистраль начала функционировать в тестовом режиме еще в 2017 году и за прошедшие годы доказала свою востребованность среди участников международных перевозок.
"Для дальнейшего увеличения пропускных возможностей маршрута с мая 2023 года по май 2024 года на железной дороге проводились масштабные работы по модернизации инфраструктуры. В рамках реконструкции были реализованы проекты по обновлению технических объектов и совершенствованию транспортной инфраструктуры, что позволило существенно повысить эффективность работы всей магистрали", - рассказали в ведомстве.
Результаты модернизации оказались весьма значительными. По итогам реконструкции, годовая пропускная способность железной дороги Баку–Тбилиси–Карс увеличена с 1 млн до 5 млн тонн грузов. Таким образом, возможности маршрута выросли сразу в пять раз, что позволит существенно увеличить объемы перевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту.
Рост пропускной способности БТК имеет стратегическое значение не только для стран региона, но и для международной торговли, в целом. На фоне растущего интереса к альтернативным транспортным маршрутам между Азией и Европой модернизированная железная дорога становится важным звеном в формировании устойчивых логистических цепочек.
"Для Казахстана расширение возможностей маршрута открывает дополнительные перспективы по увеличению транзитных потоков, развитию экспортных поставок и укреплению статуса одного из крупнейших транспортно-логистических узлов Евразии. Участие казахстанской делегации в церемонии открытия подчеркивает заинтересованность страны в дальнейшем развитии Транскаспийского международного транспортного маршрута и углублении сотрудничества с партнерами по региону", - пояснили в минтрансе РК.
Ожидается, что ввод в полноценную эксплуатацию модернизированной железной дороги Баку–Тбилиси–Карс станет важным фактором роста грузопотока между странами Центральной Азии, Кавказа и Европы, а также придаст дополнительный импульс развитию международной торговли на евразийском пространстве.
Читайте по теме:
За счет чего Казахстан в разы нарастил перевозки по Среднему коридору
