Астана сделала следующий шаг к строительству нового международного аэропорта и одновременно начала прорабатывать передачу части функций по развитию действующей воздушной гавани одному из крупнейших аэропортовых операторов мира. Акимат столицы, министерство транспорта Казахстана и сингапурская Changi Airports International подписали рамочное соглашение о долгосрочном сотрудничестве, передает inbusiness.kz со ссылкой на столичный акимат.
Документ охватывает сразу два направления.
Первое — совместная работа над проектом нового аэропорта Астаны. Он рассматривается как один из ключевых элементов превращения столицы в международный авиационный хаб и усиления транзитной роли Казахстана.
Второе направление касается уже действующего Международного аэропорта Астаны. Changi Airports International может участвовать в его менеджменте, операционной деятельности и дальнейшем развитии. Конкретная структура такого партнерства пока не определена — стороны продолжают согласовывать условия и готовить необходимые документы.
Это важное отличие нынешнего соглашения от первых переговоров с сингапурской стороной. В августе основное внимание уделялось экспертизе Changi при создании нового аэропорта. Теперь сотрудничество официально расширено и на существующую воздушную гавань.
Рамочное соглашение подписали заместитель акима Астаны Евгений Глотов, вице-министр транспорта Талгат Ластаев и генеральный директор Changi Airports International Юджин Ган.
Переговоры с сингапурской группой активизировались летом. В августе руководство Changi Airport Group приезжало в Казахстан и заявило о готовности предоставить опыт в планировании и развитии аэропортов. После этого казахстанская делегация продолжила консультации уже в Сингапуре.
Сам Changi Airports International является международным подразделением Changi Airport Group и специализируется на инвестициях, управлении и консалтинге в аэропортовой отрасли. Компания участвует в проектах развития аэропортов за пределами Сингапура.
Выбор партнера связан и с масштабом самого сингапурского хаба. Changi Airport обслуживает около 170 направлений и остается одним из крупнейших международных пересадочных узлов Азии. За финансовый год 2024/25 его пассажиропоток достиг 68,4 млн человек, а объем обработанных грузов вернулся к отметке около 2 млн тонн.
В 2025 и 2026 годах Changi вновь признавался лучшим аэропортом мира по версии Skytrax.
Для Астаны сотрудничество с CAI особенно важно на фоне роста международных перевозок. В 2026 году столица получила новые и расширенные маршруты, в том числе в Китай, а правительство продолжает развивать Астану как один из ключевых авиационных центров страны. Власти также заявляли о необходимости увеличивать транзитные и грузовые возможности столичного аэропорта.
Действующий аэропорт Астаны с января 2025 года полностью находится в коммунальной собственности города после завершения предыдущего договора доверительного управления. Это создает возможность для формирования новой модели управления и привлечения международного оператора.
При этом подписание рамочного соглашения еще не означает начала строительства нового аэропорта или передачи действующего объекта в управление Changi. На нынешнем этапе стороны зафиксировали направления сотрудничества и только формируют конкретную модель партнерства.
Читайте по теме:
Аэропорт Астаны заявил о миллиардных убытках
