29 июня
Синьхуа: Китай добавил еще 20 японских организаций в список экспортного контроля
Министерство коммерции КНР в понедельник добавило еще 20 японских организаций, включая Национальный институт оборонных исследований, в список экспортного контроля в целях защиты национальной безопасности и интересов, а также выполнения международных обязательств, таких как нераспространение.
Тем, кто занимается экспортными операциями, запрещается экспортировать в эти организации товары двойного назначения. Организациям и частным лицам, находящимся за пределами Китая запрещено передавать или предоставлять им данные товары китайского производства. Любая связанная с ними деятельность, осуществляемая в настоящее время, должна быть немедленно прекращена, говорится в сообщении минкоммерции.
Также в понедельник минкоммерции включило 20 японских организаций, включая Mitsui E&S Co., Ltd., в список наблюдения, поскольку у них конечные пользователи и цели конечного использования товаров двойного назначения не могут быть проверены.
dw.com: Лукашенко встретился с Си Цзиньпином в Пекине
Президент Беларуси Александр Лукашенко в понедельник, 29 июня, встретился в Пекине с председателем КНР Си Цзиньпином, сообщил белорусский официальный Telegram-канал "Пул Первого". Согласно этому сообщению, Си заявил Лукашенко, что китайско-белорусские отношения находятся на "историческом пике".
Кроме того, Си Цзиньпин заявил, что Китай и Беларусь должны "содействовать непрерывному развитию двусторонних отношений на высоком уровне" и "поддерживать стратегическую коммуникацию", передает агентство Reuters. Китай поддерживает Беларусь в защите национального суверенитета, независимости и территориальной целостности, подчеркнул председатель КНО.
Лукашенко прибыл в Китай после того, как на прошлой неделе провел переговоры с Владимиром Путиным в резиденции российского президента на Валдае. Встреча прошла в закрытом формате и продолжалась около пяти часов.
Китай стал первой страной в рамках масштабного турне Александра Лукашенко по странам Восточной и Юго-Восточной Азии. По данным канала "Пул Первого", в расписании Лукашенко и Си на 29 июня запланирована "не только встреча".
КНР неизменно представляет себя нейтральной стороной в военной агрессии России против Украины, но западные союзники Киева обвиняют Пекин в том, что в действительности он тайно поддерживает Москву.
В последний раз Лукашенко посещал Пекин в сентябре 2025 года. Тогда он присутствовал на военном параде, а также в саммите Шанхайской организации сотрудничества (ШОС).
Синьхуа: Доходы культурной индустрии Китая превысили отметку в 20 трлн юаней в 2025 году
По итогам 2025 года совокупные операционные доходы китайских предприятий, занятых в культурной индустрии и смежных с ней отраслях, превысили отметку в 20 трлн юаней – почти до 20,83 трлн юаней /порядка 3,06 трлн долл. США/, что на 8,8 проц. больше, чем годом ранее. Об этом свидетельствуют данные, обнародованные в понедельник Государственным статистическим управлением КНР.
Согласно статистическим данным, за прошлый год во всех девяти секторах культурной индустрии наблюдался рост операционных доходов. В частности в четырех из них был зафиксирован двузначный рост показателя.
Выручки в таких секторах услуг, как креативный дизайн, создание и производство контента, новостные информационные услуги, а также выручка в культурных, развлекательных и досуговых услугах увеличились на 13,2%, 12,4%, 12,3% и 10,7%, соответственно.
Прибыльность культурной индустрии стабильно повышалась: в 2025 году совокупная прибыль достигла 1,9 трлн юаней, что на 7,3% больше, чем в 2024 году.
Ведущую роль продолжали играть новые бизнес-модели. Выручка в 16 подсекторах, где особенно ярко проявляются особенности новых бизнес-моделей культурной деятельности, за прошлый год достигла 7,67 трлн юаней, увеличившись на 15,1% в годовом исчислении. Темпы роста показателя оказались на 6,3 п. п. выше, чем во всей культурной индустрии.
Кроме того, быстро росли инвестиции культурных предприятий в НИОКР. Согласно официальным данным, за 2025 год крупные культурные предприятия вложили в НИОКР 182 млрд юаней, что на 12,1 проц. больше, чем в 2024 году.
carnewschina.com: CATL совместно с Google, Xiaomi и BMW разрабатывают глобальные правила использования аккумуляторных батарей
Во время Лондонской недели действий в области изменения климата сети поставок аккумуляторных батарей CATL объединились в глобальный альянс по стандартизации. Ведущий мировой производитель аккумуляторных батарей объединил усилия с такими автомобильными брендами, как Google, Xiaomi, BMW, Renault и Volvo, чтобы создать единую систему экономии электроэнергии. Платформа устанавливает структурированный путь развития для будущего управления активами аккумуляторных батарей и регулирования жизненного цикла транспортных средств, подтвержденный CATL.
В рамках этой инженерной инициативы разрабатывается Руководство по проектированию аккумуляторных батарей, выпуск которого запланирован на 2027 год. В рамках этого руководства вводятся единые критерии для диагностического тестирования элементов питания, упрощенной разборки корпуса и восстановления элементов питания. Технические параметры будут определять показатели конструктивной оценки как легковых электромобилей, так и тяжелых коммерческих транспортных средств для логистики.
Альянс фокусируется на расширении стандартных практик, оценивая историю эксплуатации ячеек, степень износа и остаточные параметры работоспособности. Устанавливая единые правила жизненного цикла, автопроизводители и операторы автопарков могут точно рассчитывать стоимость активов и управлять финансовыми рисками внедрения. Фонд Эллен Макартур координирует межотраслевое сотрудничество для согласования корпоративных стратегий с целями по сокращению выбросов углерода.
Выбросы в производственно-сбытовой цепочке при добыче полезных ископаемых и переработке сырья остаются в 5 раз выше, чем при основной производственной деятельности. Чтобы устранить это узкое место, производитель использовал переработанные компоненты, снизив углеродоемкость материала на 32%. Дочерняя компания Brunp в 2025 году переработала 210 000 тонн отходов аккумуляторных батарей, извлекая 99,6% основных полезных ископаемых.
Чтобы расширить свою зарубежную инфраструктуру, компания в партнерстве с Octopus Energy создала европейскую сеть коммерческих автомобилей. Эта инициатива последовала за анонсом системы замены аккумуляторов для тяжелых грузовиков в Европе. В новом проекте используются технические решения, проверенные на их 1250-километровом перегрузочном коридоре большой грузоподъемности, развернутом в прошлом году на внутренних морских путях.
Оперативное отслеживание показывает, что 1000 проектов по повышению эффективности позволили снизить интенсивность выбросов на основных заводах на 77% с 2022 года. Эта производственная очистка напрямую позволила компании в прошлом году достичь основной операционной углеродной нейтральности на всех своих заводах по производству аккумуляторов. Стандартизированные сокращения выбросов гарантируют, что будущий международный экспорт элементов питания будет полностью соответствовать будущим западным экологическим требованиям.
30 июня
cgtn.com: К концу 2025 года численность КПК достигла 101,286 млн с ростом за год более чем на 1 млн человек
Коммунистическая партия Китая продолжает увеличивать свою численность. За 105 лет со дня основания она объединила уже более 101-го миллиона человек.
Согласно докладу Организационного отдела Центрального комитета КПК, по состоянию на конец 2025 года в партии состояли 101 миллион 286 тысяч человек – на миллион больше, чем годом ранее. Продолжает расти и число низовых партийных организаций. К концу прошлого года их насчитывалось 5 миллионов 431 тысяча – на 181 тысячу больше, чем годом ранее. Женщины составляют почти треть КПК - свыше 30 процентов, или почти 32 миллиона человек. 59 процентов партийцев имеют образование уровня колледжа или выше, более семи с половиной процентов – представители малых этнических народностей.
Более 12 миллионов членов КПК – молодые люди в возрасте до 30 лет. В рядах партии представлены люди самых разных профессий – рабочие, фермеры, специалисты и студенты.
carnewschina.com: Компания Xpeng выиграла два дела о диффамации в Китае, защитив репутацию
Юридический отдел Xpeng Group опубликовал заявление, в котором сообщил, что компания выиграла два дела о диффамации в Китае. Компания стремится защитить свою репутацию, поскольку некоторые СМИ, как сообщается, публикуют ложные заявления, оскорбления и диффамацию в отношении деятельности компании.
30 июня юридический отдел Xpeng Group сообщил, что интернет-суд Гуанчжоу вынес решения первой инстанции по делам о диффамации, в которых участвовали Лю Хунбинь и Чжан Лян, в марте 2026 года. Суд обязал Лю Хунбиня принести публичные извинения через свои аккаунты в Toutiao, Sohu и NetEase.
Юридический отдел бренда подчеркнул, что Интернет не является зоной беззакония, и компания продолжит защищать свои законные права и интересы законными средствами. В то же время Xpeng поблагодарила потребителей и друзей из СМИ за их долгосрочную поддержку. Похоже, что бренд выступил с заявлением специально, чтобы предотвратить распространение дезинформации и ложных заявлений, поскольку премьера внедорожника Mona L03 fastback SUV запланирована на 2 июля в Китае.
Ранее CarNewsChina сообщала, что суды обязали физических лиц удалить клеветнический контент, принести публичные извинения и выплатить компенсацию в размере до 2 миллионов юаней (~ 280 тысяч долларов США) по делам, связанным с BYD, Great Wall Motor и Xpeng. В январе 2026 года суд постановил, что блогер, опубликовавший вводящие в заблуждение заявления о расходе топлива внедорожником Denza B5, должен выплатить компенсацию в размере 2 миллионов юаней.
1 июля
cgtn.com: В Китае сдали крупнейшее в мире специализированное судно для транспортировки автомобилей
В Гуанчжоу на юге Китая сдали в эксплуатацию крупнейшее в мире грузовое судно для перевозки автомобилей на экспорт. Это новая веха в развитии возможностей Китая по массовому производству подобных мегасудов. Подробности – далее.
Размеры – 230 на 40 метров, площадь палубы в 10 футбольных полей, и способность перевозить до 10 800 единиц транспорта - электромобилей, автомобилей на водородном топливе и тяжелых грузовиков. Все это – третье специализированное судно для перевозки транспортных средств, построенное Китаем, крупнейшее в своем классе.
Кроме того, новое судно экологичнее. Оно работает как на сжиженном природном газе, так и на обычном топливе и соответствует последним международным стандартам по выбросам вредных веществ.
Сегодня 85% новых судостроительных заказов приходится на Китай. Многолетний прогресс в области лазерных технологий, робототехники, материаловедения и проектирования судов подкреплен полной производственной цепочкой, которая помогает контролировать затраты и качество и сокращать сроки строительства. Новое судно займется поставками автомобилей на основные авторынки Юго-Восточной Азии, Европы и США.
carnewschina.com: Рейтинг продаж NEV в Китае в июне 2026 года: Leapmotor, HIMA, Nio
CarNewsChina подготовила рейтинг продаж NEV в Китае в июне 2026 года на основе данных о поставках, опубликованных производителями автомобилей new energy. Помимо BYD, лидировала компания Leapmotor, передавшая владельцам 93 376 автомобилей, а HIMA от Huawei заняла второе место.
В июне 2026 года компания BYD продала 403 472 автомобиля, увеличившись в годовом исчислении второй месяц подряд. Из них 397 292 легковых автомобиля. Зарубежные продажи компании достигли 174 897 единиц.
Автомобильный бренд Leapmotor, поддерживаемый компанией Stellantis, в июне 2026 года продал 93 376 единиц автомобилей, достигнув рекордного уровня за все время своего существования. Это на 95% больше, чем в прошлом году. Совокупный объем продаж марки с января по июнь 2026 года достиг 356 487 автомобилей. Ранее представители Leapmotor сообщали, что их цель по продажам на 2026 год – 1 миллион единиц. В 2025 году Leapmotor достигла годовой прибыльности.
Второе место занял альянс Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA). Это сеть продаж автомобилей Huawei, в которую входят Aito, Luxeed, Stelato, Maextro и Saic. Продажи HIMA достигли 50 624 автомобилей, увеличившись на 9,7% по сравнению с предыдущим месяцем. Совокупный результат продаж в первом полугодии 2026 года составил более 240 000 единиц.
Автопроизводитель Nio поставил 40 597 автомобилей, что на 62,9% больше, чем в прошлом году. Эти данные включают показатели продаж брендов Nio (21 908 единиц), Onvo (11 743 единицы) и Firefly (6 946 единиц). Совокупный объем поставок марки составил 191 123 автомобиля, что на 67,4% больше. Он включает в себя 119 488 автомобилей марки Nio, 42 463 автомобиля Onvo и 29 172 единицы электромобилей Firefly EV.
Поставки Xpeng в июне достигли 40 126 автомобилей, что на 15,9% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Поставки во втором квартале составили 103 295 единиц. В июне 2026 года под элитным брендом Geely Zeekr было продано 35 169 автомобилей, что на 111% больше, чем в прошлом году. Совокупный объем продаж Geely составил 178 370 автомобилей, что на 97% больше, чем в прошлом году. Такой рост продаж обусловлен подключаемым гибридным внедорожником Zeekr 9X, который, по данным China EV DataTracker, продал 39 914 единиц с января по май 2026 года. В июне 2026 года компания GAC Hyptec (включая Aion) продала 33 682 устройства, что на 21% больше, чем в прошлом году.
Было продано 33 625 единиц Deepal от Changan, что на 12,5% больше, чем обычно. Бренд подчеркнул, что объем поставок превысил 30 000 единиц в течение четырех месяцев подряд.
В июне 2026 года Li Auto передала владельцам 30 895 автомобилей, что на 14,84% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Электрический кроссовер с аккумулятором Li Auto i6 разошелся тиражом более 15 000 единиц, что свидетельствует о том, что потребители, как правило, предпочитают электромобили BEV, а не EREVs. Совокупный объем продаж компании достиг 1 733 687 единиц. Xiaomi Auto сообщила, что в прошлом месяце поставила более 30 000 устройств.
В июне 2026 года компания ArcFox, принадлежащая BAIC, поставила 25 646 единиц, что на 219,3% больше, чем когда-либо. Это рекордный показатель. Компания Dongfeng передала клиентам 23 231 автомобиль, что на 21% больше, чем в прошлом году.
В июне компания Dongfeng Voyah, выпускающая автомобили высокого класса, поставила 14 223 автомобиля, что на 41% больше, чем в прошлом году. В первом полугодии 2026 года было реализовано 76 264 автомобиля, что на 36% больше, чем в прошлом году. А продажи Rox Motor составили 2512 единиц, что на 99,5% больше. Мы перечислили показатели продаж каждого бренда в таблице ниже.
2 июля
reuters.com: Новая недорогая китайская модель искусственного интеллекта догоняет Anthropic, OpenAI на их родной территории
С тех пор как в начале прошлого года DeepSeek потрясла рынки своей дешевой, но мощной моделью искусственного интеллекта, мировые потребители оказались перед выбором: китайские продукты с более низкими ценами и меньшими возможностями или OpenAI или Anthropic, на разработку которых были потрачены миллиарды долларов.
Модель под названием GLM-5.2, запущенная в прошлом месяце пекинским стартапом Z.ai, возможно, наконец-то сократит этот разрыв с точки зрения интереса Запада.
Технология GLM-5.2 привлекает внимание Кремниевой долины своими возможностями программирования и агентов, а также способностью выполнять сложные задачи с минимальными запросами, которые практически конкурируют с ведущими предложениями в США за небольшую плату, что некоторые эксперты называют "моментом мини-поиска".
Он быстро поднялся по рейтингам использования на сторонних платформах для разработчиков искусственного интеллекта, таких как OpenRouter, где теперь превосходит модели Anthropic, а руководители от генерального директора платформы облачных данных Snowflake Шридхара Рамасвами до венчурного инвестора Марка Андреессена высоко оценили его возможности.
Эти возможности поставили Z.ai Модель GLM-5.2 находится в центре растущих споров о том, догоняет ли Китай США в гонке за искусственным интеллектом, поскольку руководители технологических компаний предупреждают, что непредсказуемое регулирование отрасли Вашингтоном может помешать Китаю занять лидирующие позиции в области передовых технологий.
По мнению некоторых экспертов, антропогенные ограничения и задержка с публичным выпуском последней модели OpenAI GPT-5.6 подогрели глобальный спрос на китайскую модель.
Положительный отзыв о GLM-5.2 во всем мире также свидетельствует о возросшем интересе к более дешевым разработкам с открытым исходным кодом, поскольку компании сталкиваются с растущими и зачастую непредсказуемыми затратами на использование ИИ для выполнения задач, поскольку инструменты ИИ с закрытым исходным кодом потребляют больше токенов – единиц измерения использования ИИ.
dw.com: ЕС нацелился на китайский импорт на фоне торговых переговоров
Каждый день в ЕС прибывает около 16 миллионов небольших посылок с низкой стоимостью, 91% из которых – из Китая.
Многие из этих посылок содержат товары, которые европейские покупатели заказывают на дешевых китайских онлайн-платформах, таких как Temu, Shein и AliExpress. До сих пор посылки стоимостью менее 150 евро (171 доллар) не облагались таможенными пошлинами.
Однако на этой неделе ЕС отменил это исключение и ввел сбор в размере 3 евро на импорт товаров с низкой стоимостью, чтобы ограничить то, что он считает недобросовестной конкуренцией, и не допускать на европейский рынок продукцию, которая не соответствует стандартам безопасности блока.
"Temu и Shein часто не соблюдают законодательные и нормативные требования, выводят на наш рынок небезопасные продукты, которые могут представлять опасность для здоровья, и ставят многих отечественных ретейлеров на грань разорения", – сказал Александр фон Прин, президент Немецкой ассоциации розничной торговли (HDE).
По данным ассоциации, освобождение от таможенных пошлин обходится государственному бюджету по меньшей мере в 400 миллионов евро ежегодно.
Согласно данным Mediapanel, в 2025 году Temu обогнала Allegro как самую посещаемую платформу электронной коммерции в Польше. Юстина Счудлик, аналитик по Китаю из Польского института международных отношений (PISM), указала на риски защиты данных, нарушения прав интеллектуальной собственности и возможность того, что китайские платформы могут собирать большие объемы потребительских данных от польских пользователей.
Новая фиксированная ставка сбора в размере 3 евро – это временная мера, которая, как ожидается, будет действовать до 1 июля 2028 года, пока ЕС разрабатывает новую платформу цифровых услуг. Как только новая система заработает, будут применяться стандартные таможенные пошлины, основанные на стоимости, происхождении и классификации товара.
ЕС также планирует ввести плату за обработку посылок в ноябре 2026 года, чтобы помочь таможенным органам справиться с растущими расходами по мере поступления все большего количества посылок. Сумма пока не определена.
"Статус-кво – это не выход", – заявил комиссар ЕС по торговле Марош Шефчович после встречи с министром коммерции Китая Ван Вэньтао в Брюсселе.
"Моя цель с самого начала была ясна: начать балансировать торговые отношения между Европейским союзом и Китаем. Разрыв увеличивается. Экспорт Китая в ЕС продолжает расти, в то время как наша доля на рынке Китая продолжает сокращаться. Эта тенденция не является устойчивой".
3 июля
Синьхуа: Китай обнародовал пятилетний план для улучшения системы социального обеспечения и повышения уровня жизни людей с ограниченными возможностями
В Китае в четверг был обнародован пятилетний план, направленный на дальнейшее улучшение системы социального обеспечения, повышения качества государственных услуг и уровня жизни людей с ограниченными возможностями.
Комитет по работе с инвалидами при Госсовете КНР обнародовал "План по обеспечению прав и развитию инвалидов на период реализации 15-го пятилетнего плана /2026-2030 гг./", в котором определены основные цели, важные меры политики и приоритетные проекты в сфере услуг на этот период.
Согласно плану, Китай будет реализовывать 32 основные задачи в семи ключевых областях, включая создание к 2030 году более устойчивой системы социального обеспечения и услуг для людей с ограниченными возможностями, а также содействие их полноценному трудоустройству и обеспечение более качественного уровня занятости.
Кроме того, в нем было заявлено о намерении обеспечить более качественное и эффективное предоставление основных государственных услуг, обогатить культурную и духовную жизнь, повысить эффективность поддержки людей с ограниченными возможностями с помощью технологий, а также создать более инклюзивную и доступную социальную среду.
Согласно документу, в течение следующих пяти лет ожидается дальнейшее улучшение общего качества жизни и расширение возможностей для развития людей с ограниченными возможностями.
По данным Всекитайской федерации инвалидов /ВФИ/, к концу 2025 года около 27,74 млн инвалидов участвовали в программе базового страхования по старости, а 12,96 млн инвалидов получали пенсионные пособия. Из числа зарегистрированных инвалидов было трудоустроено около 8,9 млн человек.
4 июля
4pda.to: UBTech показала человекоподобного робота для эмоционального общения
Китайская компания UBTech представила серию гуманоидных роботов UWORLD U1, предназначенных для общения c людьми. По словам разработчиков, это первые полноразмерные бионические гуманоиды, рассчитанные на массовое производство и способные распознавать эмоции человека с высокой точностью.
UWORLD U1 обладает искусственной кожей, фирменной операционной системой, большими языковыми моделями (LLM) и 88 степенями свободы. Бионическая конструкция шеи позволяет воспроизводить до 90% базовых движений человека.
Фирменный ИИ способен распознавать более 20 эмоциональных состояний с заявленной точностью свыше 90%. По словам авторов, архитектура "быстрого и медленного мышления" даёт возможность роботу выработать реакцию примерно за 500 миллисекунд.
Система синхронизирует речь и движения губ с задержкой менее 20 миллисекунд, а Agent Memory OS сохраняет долгосрочную память о взаимодействиях с человеком и учитывает контекст общения.
Одновременно с этим UBTech объявила о запуске программы Human-Robot Companionship Initiative, направленной на поддержку одиноких и пожилых людей. В 2026 году компания планирует пожертвовать сотню специальных роботов U1.
reuters.com: Китай начинает патрулирование береговой охраной к востоку от Тайваня, несмотря на противодействие международного сообщества
Китай заявил в субботу, что развернул новое патрулирование береговой охраны к востоку от Тайваня, что вызвало резкую реакцию Тайбэя после того, как в прошлом месяце оперативная группа у берегов острова вызвала тревогу в некоторых западных столицах.
Китайские военные почти ежедневно проводят операции вокруг Тайваня, который Пекин рассматривает как свою территорию. Но Китай начал использовать свою береговую охрану для обеспечения соблюдения своих территориальных требований в рамках того, что Тайвань называет "законностью", чтобы получить правовую основу для действий Китая.
Флот будет осуществлять "правоохранительное патрулирование" в этом районе, говорится в заявлении береговой охраны Китая, добавляя, что будет усилено патрулирование в водах, находящихся под юрисдикцией Китая.
Береговая охрана будет "твердо защищать территориальный суверенитет Китая, а также его морские права и интересы".
Правительство Тайваня осудило новый патруль, заявив, что это является "незаконным расширением власти в нарушение международного права и подрывом региональной стабильности".
"Китайские коммунисты не обладают суверенитетом или смежными правами в водах к востоку от Тайваня, не имеют юрисдикции над этими водами, и ни одно из их официальных судов не имеет там никаких правоохранительных полномочий", – говорится в заявлении Совета по делам материковой части, который определяет политику Тайваня в отношении Китая.
Береговая охрана Тайваня заявила, что отслеживает два китайских судна и подготовила два своих собственных, чтобы они плыли рядом и наблюдали за ними.
По состоянию на середину утра два китайских корабля находились в 54 морских милях к востоку от тайваньского города Хуалянь, где расположена крупная военно-воздушная база, но за пределами запретных вод, говорится в заявлении.
Береговая охрана Тайваня "продолжит принимать все необходимые меры для принудительного выдворения китайских судов, вторгающихся в наши воды, неуклонно защищать национальный суверенитет и обеспечивать безопасность наших морских владений".
Примерно во второй раз за месяц Китай, который рассматривает демократически управляемый Тайвань как свою собственную территорию, направляет корабли береговой охраны в воды у восточного побережья Тайваня. Это чревато эскалацией дипломатического спора, в который втянуты США, Франция, Германия и Великобритания.
Китай заявил, что первая операция в июне была проведена в ответ на заявление Японии и Филиппин о том, что они начнут официальные переговоры о своих морских границах, которые, по мнению Пекина, затрагивают китайские воды у берегов Тайваня.
Тайвань заявил в среду, что тайваньские суда у восточного побережья должны игнорировать любые требования береговой охраны Китая о посадке на борт и досмотре, и, в случае необходимости, тайваньские суда береговой охраны вмешаются, чтобы предотвратить это.
Китай не признает никаких претензий Тайваня на суверенитет. Тайвань заявляет, что Китай не имеет права претендовать на какой-либо суверенитет или юрисдикцию над островом или его водами.
В четверг министерство природных ресурсов Китая опубликовало на английском языке так называемое "юридическое заключение" по переговорам о морской границе между Японией и Филиппинами.
Читайте по теме:
Китай делает ставку на электрогрузовики, звонок из космоса и ослабление экономики
