Гонщик казахстанского клуба Astana Qazaqstan Team Марк Кавендиш в понедельник стал третьим на финише первого этапа многодневки "Тур ОАЭ", сообщает корреспондент inbusiness.kz.
Многодневка "Тур ОАЭ" появилась в 2019 году в результате объединения двух местных гонок — "Тура Абу-Даби" и "Тура Дубая", проводившихся в стране с 2014 года, и сразу вошла в календарь UCI World Tour. Самого большого успеха на ней из гонщиков казахстанского велоклуба добился на данный момент Алексей Луценко, который в 2020 году завершил эту гонку на третьем месте общего зачета. Луценко вошел в состав делегации Astana Qazaqstan Team и в нынешнем выпуске "Тура ОАЭ" вместе с соотечественником Дмитрием Груздевым, колумбийцем Харольдом Техадой, голландцем Кесом Болом, испанцем Хавьером Ромо, итальянцем Давиде Мартинелли и титулованным новобранцем казахстанской команды Кавендишом.
Кавендиш пришел в "Астану" в январе этого года, на флажке нынешней трансфертной кампании, вместе с голландцем Кейсом Болом он должен был выступать в этом сезоне во французскую команду B&B Hotels – KTM, но та не нашла спонсоров и не попала в список участников нынешнего профессионального сезона. В итоге два спринтера оказались в казахстанском клубе, причем Бол уже успел принести своему новому клубу две малых бронзы на этапах многодневки Saudi Tour. С тех пор в активе легионеров "Астаны" была и победа итальянца Симоне Веласко на этапе "Тура Валенсии", и две бронзы итальянца Самуэле Баттистеллы на разных многодневках в Европе.
Тяжелая же артиллерия в лице Кавендиша Astana Qazaqstan Team не использовала до начала Тура ОАЭ, который организаторы считают раем для спринтеров: из семи этапов четыре – равнинные, идеально подходящие для спринтеров, еще два – горные, с подъемами плюс командная гонка на время, полностью проложенная на территории Порта Халифа, глубоководного островного порта, построенного для размещения самых больших на момент его постройки кораблей. Дорога, по которой пройдёт командная гонка на время, идеально ровная, широкая, с широкими поворотами, позволяющими удержать высокую скорость, а также двумя разворотами на 180 градусов. То есть фактически этот командный этап опять же предназначен для спринтеров.
Неудивительно, что Кавендиш уже на первом этапе Тура в понедельник на дистанции в 151 километр оказался в числе лидеров – и уступил лишь на финише выигравшему отрезок бельгийцу Тиму Мерлиру из команды Soudal-Quick Step и австралийцу Калебу Юэну из конюшни Lotto Dstny. Британца до последнего сопровождал голландец Бол, сыгравший немалую роль в обеспечении ему первого места на подиуме в майке Astana Qazaqstan Team – в итоге этот спринтер "Астаны" стал на финише десятым. На 47-й позиции завершил отрезок Мартинелли, уступивший триумфатору 51 секунду, 51-м финишировал в понедельник Техада, 59-й результат на этом этапе показал Луценко, Груздев финишировал 132-м, Ромо стал 137-м.
"Сразу со старта позиция играла огромную роль: вместе с Кейсом мы оказались впереди в первой группе, но в какой-то момент я наехал на камень на обочине дороги, после чего потерял контакт с лидерами и оказался в группе преследователей, – сказал Кавендиш в интервью официальному ресурсу казахстанской команды. – Тем не менее Бол оставался впереди, так что мне не нужно было работать в моей группе, а всего лишь оставаться на колесе. Затем наши группы объединились, я стал все время следовать за Кейсом, в какой-то момент справа произошел новый разрыв в группе, а гонщики с амбициями в общем зачете начали работать впереди, чтобы не дать отставшим вернуться. На последнем повороте меня немного зажали, но я сумел продолжить, сделал все, что мог в спринте и финишировал на подиуме. Совсем неплохо. В целом я доволен тем, что был впереди, участвовал в спринте, доволен формой и тем, какую поддержку в финале оказал мне Кейс", – заключил он.
