Қазақстан мен Өзбекстан бүгінде жоғары жылдамдықтағы пойызды темір жолға шығару жағын қарастырып жатыр.
Бір вагоннан 300 теңгенің орнына 2250 теңге алынып отыр.
LRT құрылысына Халық банк көмектесетін болды.
РФ президенті қабылдаған жарлыққа сәйкес, Қазақстан әлемдік, соның ішінде батыстық нарыққа жеткізілімдеріне ГЛОНАСС-пломбасын орнатуға міндеттелді.
Кепілдік сомасы – 1,6 млрд доллар.
Түркістан қаласы әуежайының құрылысына инвестор қажет.
Болашақта тариф белгілеу мен тасымал шығынын субсидиялаудың ережесі бекітіледі.
Тариф шығын әкелмеуге және ашық болуға тиіс.
Қазақстан жолдары біліктері 10 тоннаға дейінгі жүкті ғана көтере алатын көліктерге арналған.
Халықаралық тасымалмен айналысатын отандық компаниялардың проблемасы шаш-етектен.
Жыл сайын шамамен 3 миллион тоннаға дейін жүк жеткізуді көздеп отыр.
Қарағанды вокзалының аумағы 2 мың шаршы метрге ұлғаяды.
Астанада электр автобус сынақтан өтті.
Көлікті бақылау органдары 10 айда 830 жолаушылар пойызын тексеріп, 2 366 заңға қайшы әрекетті әшкереледі.
Қазақстанда заңды автобус тасымалының көлемі биыл күрт құлдырады.
ТРМКжБҚ осыдан 1,5 жыл бұрын қызмет түрлері бойынша бекітілген мөлшерлемелерді бөлшектеуден бас тартып, ойыншыны теміржолмен жүк тасымалдау нарығына кіргізбей отыр.
