Новости транспорта и логистики
Единственный борт принадлежит авиакомпании SCAT.
Борта приобретены по схеме финансового лизинга.
Число перевезенных авиапассажиров выросло до 7,8 млн человек.
Около 200 автобусов будет закуплено для четырех регионов
Причина: строительство ЛРТ.
Предприниматели Костаная продолжают безуспешную борьбу с тарифами и условиями предоставления услуг АО «Центр транспортного сервиса».
В настоящее время разрабатывается конкурсная документация.
Шансы у четырех участников одинаковые.
Безбумажный документооборот в области грузовых авиаперевозок может быть не начат в срок.
Вопрос сроков возврата денежных средств со стороны Фонда проблемных кредитов до сих пор открыт.
Комитет транспорта МИР РК намерен регламентировать методику определения стоимости услуг на железнодорожном транспорте.
Компания заявила о работе интерактивной карты строительства и ремонта дорожной сети, доступной для всех.
На реконструкцию участка Балхаш – Бурылбайтал решено направить 0,5 млрд долларов.
КРЕМиЗК не пускает игрока на рынок ж.-д. перевозок грузов, отказывая компании в дроблении утверждённых 1,5 года назад ставок по видам услуг.
Строительство надземного легкорельсового транспорта в столице рискует превратиться в дорогостоящее и неокупаемое мероприятие.
Объём безналичных платежей в общественном транспорте столицы вырос в три раза, до 93%.
Девальвация тенге обнулила эффект от проекта для казны, а новое ослабление нацвалюты таит риск роста тарифа, который пока рассчитан по курсу 185 KZT/USD.
Костанайская область ведёт массовую отгрузку зерна – до 200 вагонов в сутки.
Американские консультанты совместно с участниками отрасли разрабатывают обновлённую методологию формирования ставок в железнодорожной сфере.
С прошлого года грузы идут по маршруту Баку – Тбилиси – Карс.
Их установка уже ведётся на четырёх участках автодорог Казахстана.
99% акций купил «Трансмашхолдинг» за 23 млн евро.
Аудит итогов прошлого года оголил риски ликвидности и нарушение лимитов по заимствованиям.
Акимат столицы планирует развязать утренние пробки установкой платного «шлагбаума» на въезде, отдав сбор платежей в частные руки через ГЧП.
Обследование георадаром автодороги Темиртау – Караганда показало, что в трещинах автодороги стоимостью 11 млрд тенге виновата вода.
Однако стоимость проекта пока не называется.
Трещины на трассе Темиртау – Караганда обследовали георадаром.
Услуги перевозки грузов ж.-д. транспортом планирует предоставлять частная компания.
