Использовать или нет возможности «ЭКСПО» – вопрос желания и способностей госструктур.
Узбекистану остается выплатить 11,3 млн долларов из 143 млн долга.
В Актюбинской области планируют построить электростанцию на 700 МВт.
ООО «Роснефть-Аэро» поставит восемь тысяч тонн авиакеросина в Казахстан.
Инвестор, подавший в суд на акимат Семея из-за земли под строительство ТЭЦ-3, отозвал свой иск.
Казахстану рекомендуют поторопиться с улучшением инвестиционного климата.
Модернизация Шымкентского НПЗ не повлияет на поставки авиатоплива.
Прошлогодние перебои с поставкой угля заставили министерство энергетики и акиматы работать по-другому.
Казахстан и Россия подписали соглашение о сотрудничестве в ядерно-энергетической сфере.
Экибастузская ГРЭС-1 готовится к расширению своей мощности.
«Самрук-Энерго» планирует возобновить строительство третьего энергоблока на Экибастузской ГРЭС-2.
В ноябре табло могут показать 143-144 тенге за литр АИ-92.
«АМТ» планирует построить новый котел на станции за деньги ЕБРР.
Соответствующий меморандум подписали «Казатомпром» и ENEC.
Тем не менее, температурный режим зимой выдержан не будет – энергетик «АМТ».
Директор казахстанского ТОО «АПК «Огнеупор» Айдархан Калдасов предлагает сделать безотходными угольные ТЭЦ республики.
Это может произойти из-за необходимости установки КПУ с 1 января 2018 года.
Прием заявок на участие в тендерах продлится до конца сентября.
«Казатомпром» может снова инвестировать в атомную промышленность в США.
Под эгидой ООН в Астане будет создан Центр «зеленых» технологий на территории «Экспо».
Железная дорога по традиции не может обеспечить горняков Экибастуза вагонами в требуемом объеме.
Дефицит тепловой энергии к 2020 году прогнозируется на уровне более 180 Гкал.
Минэнерго РК исключает возможность влияния антироссийских санкций на экспорт казахстанской нефти.
Очередной проект газификации столицы еще не свернут.
Канат Бозумбаев считает возможным снять запрет на экспорт казахстанского бензина с января следующего года.
Акимат Мангистауской области подписал на «Экспо» в Астане соглашение по строительству новых энергетических мощностей с финской компанией.
Ни заверения и усилия властей, ни увеличение квоты до сих пор не могут устранить дефицит голубого топлива.
Ведущие компании Финляндии изучат проблемы энергетического рынка столицы.
Зависимость от импорта ГСМ из России сохраняется.
Проект строительства Балхашской ТЭС продолжает находиться в стадии подвисшего состояния.
